August 23, 2005
◆ パッシング
またまた交通ネタ。
日本ではどういうわけかパッシングを「お先にどうぞ」の意味で誤用しているので困る。
危険を知らせようと思っても「お先に」の理解をされたらかえって危険なので、あまり使えない。
危ないと思ったら、普通はクラクションになる。
昨日は明らかに赤信号になってから無理な右折(赤になってから交差点に進入)を見たので、これはパッシングしてやった。これなら意味がわかるだろう。
パッシングは、本来の意味の危険、注意、あるいはドケ！の意味で使っているタイのほうが優れている。
それと、タイの場合は、青信号の点滅がある。これは良い。「もうすぐ黄色ですよ」の意味になる。
１００キロ以上出していていきなり止まるのは無理だからなんだろうが、これも日本で採用して欲しい。
５０キロ道路でも６０キロ道路でもこれがあると、注意するでしょう。
案外、アクセルを踏むやつが増えたりして？！
category : こうつう
Posted by yshimada at 2005.08.23 (Tuesday) 04:45 PM
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☆ コメント ☆
あとハザードの使い方。
日本じゃありがとう（笑）、タイでは交差点で直進しまっせというときに使う。
もちろん本来の停車の時にも使うだろうだけど・・・
初めてみたときには驚きました。
ほかに交差点に入る中央車線がＵターン車線っていうのもありますね。
スピード狂の多いタイの交通社会、小心者なんでタイでは運転できません。
Posted by HAMA : August 23, 2005 10:40 PM
タイでは左にウインカー立てて右折する輩がいます。危ねぇ～,,,
あ、これ、うちのかみさんの事です(^_^;)
Posted by うるとらの音 : August 24, 2005 09:14 AM
タイで２万５０００キロの運転経験のあるシマダ君です。
と威張ってみてもしょうがないけど、お陰で上手くなったんじゃないかと思っています。
右折するために右に寄せてるのにそれを右から追い越そうとするんだもん。お互いにクラクション鳴らして、１２０キロ走行で。良く生きて帰ってきたもんだ。
日本で迷うのは３車線くらいのところで左折のとき。良く知らない道だと、常時左折可なのか、そうじゃなくて信号に従うのか迷うときがあります。タイではまず間違いなく左折可ですね。
HAMAさんのおっしゃるハザードは自分ではやんなかったですね。北部では流行ってないのかな。日本では「ありがとう」がずいぶん定着しましたが、「高速で渋滞」も実用になりますね。
うるとらの音さんの奥様みたいにタイで運転する女性もいらっしゃいますが、日本でしか乗らないという人も結構いるようです。怖くてとても無理って。うちのはどこでもビュンビュンですが。思えば結構事故の多い人でして、足の骨折は二輪事故。おでこの傷は助手席だったかな。キヨが腹にいるときもぶつけられて。もう無いと良いけど。
Posted by yshimada : August 24, 2005 11:44 AM
